Chères toutes et chers tous,
Vous en voulez plus? Ou moins? Passez facilement de la quotidienne à l’hebdo (et vice versa) en gérant vos abonnements. Pour ce faire, un lien est aussi disponible au bas de chaque numéro.
Avec ses transports en commun en illimité, l’Allemagne fait saliver.
«Ticket Allemagne» : les transports en commun en illimité au nom du pouvoir d’achat et du climat
Le coup de la Bahn. Pour 49€ par mois, les Allemand·es peuvent désormais emprunter leur réseau de transport local, comme les trains régionaux, à volonté.
Il s’agit de «la plus importante réforme des transports de l’histoire», s’est félicité le ministre des transports Volker Wissing. Ce lundi 1er mai, l’Allemagne a inauguré son nouveau Deutschlandticket : cet abonnement unique permet d’emprunter tous les transports en commun locaux (bus, tram, métro), ainsi que les lignes de train régionales – l’ICE (le TGV allemand) en est exclu. Ainsi, depuis Munich, on peut emprunter le tram jusqu’à la gare, puis prendre les trains régionaux jusqu’à Berlin et s’y déplacer en métro avec un seul et même pass.
Ce «ticket Allemagne» prend la suite du «ticket climat» à 9€ par mois expérimenté à l’été 2022. Question climat, celui-ci avait eu un impact relativement modeste, avec 1,8 million de tonnes de CO2 évitées en trois mois – ce qui correspond tout de même aux émissions annuelles de 180 000 Français·es. La raison de ce succès mitigé : le nombre de kilomètres parcourus en train avait augmenté quand les trajets en voiture avaient stagné. En Allemagne, les émissions de CO2 du secteur des transports ont encore augmenté en 2022 (Les Échos).
