Édition du 1 octobre 2024

Risque et périph’

Chères toutes et chers tous,

🗣️Vendredi et samedi, le Climat Libé tour se délocalise à Grenoble (Isère) pour deux jours de tables rondes, d’ateliers et d’animations. Notre journaliste Justine Prados y animera une rencontre avec Iris Amata-Dion et Xavier Henrion, les auteur·rices d’Horizons climatiques, une BD sur le travail des scientifiques du Giec. Le programme ici.


Faut-il rouler moins vite pour éviter les bronchites ?


Limiter la vitesse à 50 km/h sur le périphérique, est-ce vraiment une bonne idée ?

Risques et périph’. De nouvelles règles de circulation sur le périphérique parisien entrent en vigueur ce 1er octobre, réactivant le vieil affrontement entre droite et gauche sur la place de la voiture en ville. Vert fait le point sur les conséquences – vérifiées ou contestées – de ces mesures.

Alerte ! Depuis ce mardi matin, le périphérique parisien est victime d’un nouveau crime de lèse-cylindrée fomenté par la maire socialiste de Paris, Anne Hidalgo ! D’ici au 9 octobre, le temps d’installer la signalisation, la vitesse maximale autorisée passera progressivement de 70 à 50 kilomètres/heure (km/h) sur les 35 kilomètres de route. Un malheur n’arrivant jamais seul : la voie réquisitionnée pendant les Jeux Olympiques 2024 est confisquée pour de bon, cette fois au seul bénéfice des covoitureur·ses. Aujourd’hui, 80% des voitures circulant sur le périphérique ne transportent qu’une seule personne.

💌 La quotidienne de Vert

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